Airbus a annoncé avoir livré 766 avions en 2024, soit quatre appareils de moins que ses prévisions révisées de 770, dans un contexte marqué par des tensions sur la chaîne d’approvisionnement et des incertitudes géopolitiques.
Ces livraisons, en hausse par rapport aux 735 appareils de 2023, restent en deçà des 863 unités livrées en 2019, avant la pandémie. Le groupe européen se dit toutefois confiant pour 2025, tablant sur une montée en cadence progressive dans ses segments phares, notamment les monocouloirs A320neo et A321neo, qui représentent une part majeure des avions livrés cette année.
Le carnet de commandes d’Airbus s’élève désormais à 8 658 avions, soit plus de 10 ans de production au rythme actuel.
