Automobile: Ford envisage des suppressions massives d’emplois en Allemagne

Le constructeur automobile américain Ford a annoncé, mercredi 20 novembre 2024, son intention de supprimer 2 900 emplois en Allemagne d’ici 2027, dans le cadre d’un plan de restructuration visant à réduire les coûts de production.

Cette mesure concerne principalement des postes situés à Cologne, où se trouve le siège européen de Ford. Actuellement, environ 11 500 personnes y sont employées, ce qui signifie qu’environ un poste sur quatre pourrait être supprimé.

Au total, 4 000 emplois en Europe sont menacés par ce programme, dont 800 au Royaume-Uni et 300 dans d’autres pays de l’Union européenne. Ford justifie cette décision par d’importantes pertes, notamment dues aux coûts élevés associés à la transition vers les véhicules électriques.

Le constructeur évoque également la concurrence accrue des fabricants de véhicules électriques et les objectifs stricts en matière d’émissions de CO₂, considérés comme un frein pour son activité liée aux moteurs thermiques.

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Cette annonce s’inscrit dans un contexte de transformation profonde de l’industrie automobile, confrontée à des défis majeurs tels que l’électrification des véhicules, la digitalisation et des réglementations environnementales de plus en plus strictes. Ford, comme d’autres constructeurs, doit adapter sa stratégie pour rester compétitif sur un marché en pleine mutation.

Les syndicats et les représentants du personnel ont exprimé leurs préoccupations face à ces suppressions d’emplois, soulignant l’impact social et économique potentiel pour les régions concernées. Des négociations sont prévues pour discuter des mesures d’accompagnement et des alternatives possibles afin de minimiser les conséquences pour les employés affectés.

Cette restructuration intervient après une série de décisions similaires dans le secteur automobile européen, où plusieurs constructeurs ont annoncé des réductions d’effectifs et des fermetures d’usines en réponse aux défis économiques et technologiques actuels.

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