Après la révolution des trottinettes électriques et des planches de surf motorisées, de jeunes entrepreneurs repoussent les limites en adaptant l’électrique aux déplacements individuels sur neige et terrains variés. Skis auto-tractés et skates tout-terrain redéfinissent l’aventure.
Edouard Aubert, surfeur, snowboarder et ingénieur, s’est lancé dans le skate pendant la pandémie, attiré par les rues désertées. Rapidement, il a motorisé sa planche, mais l’asphalte ne lui suffisait plus : « Il nous fallait du sable, de la neige », raconte-t-il. Avec Adrien Ladan, son camarade d’études, ils ont fondé SQ-Motors et conçu le Sternboard, une planche équipée de trois roues massives, capable d’atteindre 60 km/h sur piste.
Initialement pensée pour le sable, une version à chenilles a vu le jour pour la neige. La station de ski La Pierre Saint-Martin en a déjà acquis six modèles pour tester leur polyvalence en conditions hivernales et estivales. À 3 000 euros pour le modèle de base, auxquels s’ajoutent 1 000 euros pour l’équipement neige, ces planches visent un marché haut de gamme.
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Le Sternboard s’adresse avant tout aux amateurs de promenade et de ski de fond, mais son potentiel séduit aussi des investisseurs. « Des fonds qataris nous ont approchés pour démocratiser la glisse en milieu désertique », explique Edouard Aubert. En parallèle, des agriculteurs adoptent le modèle à roues pour leurs déplacements sur exploitation.
L’E-Skimo : la randonnée à ski réinventée
De son côté, Nicola Colombo, entrepreneur suisse, innove avec l’E-Skimo, un ski de randonnée électrique. Ce système utilise un moteur et une bande de tissu sous le ski pour assister les montées, réduisant l’effort physique. « L’idée m’est venue après avoir vu des amis en difficulté sur les pistes », explique-t-il.
Équipé d’intelligence artificielle, l’E-Skimo ajuste l’assistance en fonction de la pente et du rythme du skieur. Une fois la montée terminée, moteur, batterie et bande se détachent pour redescendre en skis classiques. Le prix envisagé tourne autour de 1 500 dollars, un positionnement premium pour séduire les amateurs moins aguerris.
Ces innovations partagent un objectif : élargir l’accès à des pratiques exigeantes tout en préservant une dimension ludique et sportive. Avec des terrains de jeu encore inexplorés à portée de roue ou de ski, l’avenir des déplacements individuels s’annonce résolument électrique.
