Suite à la déclaration de l’OMS qualifiant le virus COVID-19 comme pandémieet de l’état d’urgence sanitaire mondiale qui en découle, notre Pays a pris desactionsmajeures et immédiates pour contrer sa propagation. Ces mesures ont conduit à un ralentissement du rythme des travaux de maintenance et de construction des infrastructures autoroutières en cours de mise en œuvre.
La Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) a mis en place un dispositif exceptionnel pour assurer la continuité deschantiers stratégiques de travaux de maintenance et de développement du réseau autoroutier, et ce, conformément aux standards de sécurité et de qualité en vigueur.
Mesures prises pour pallierleseffets de la crise sur la continuité des chantiers
- Les mesures sanitaires préventives recommandées par les Autorités Compétentes contre la propagation du Covid-19 ont été mises en œuvre et respectées à la lettre sur l’ensemble des chantiers ;
- Les plannings initiaux ont été revus pour prioriser les travaux au niveau des sites présentant un fort trafic en temps normal ;
- Les solutions appropriées ont été apportées, en collaboration avec les entreprises BTP en charge des travaux, pour faire face au manque des ressources humaines et à la perturbation dansla chaine d’approvisionnementen matière première suite au confinement sanitaire, et ce, dans des délais très rapides et sans interrompre les chantiers ;
- Le dispositif de sécurité aux abords des chantiers, pour les clients-usagers contraints de prendre l’autoroute en cette période de crise et pour les intervenants sur le terrain, a été maintenu au même standard malgré la baisse de trafic.
La réalisation des grands chantiersde construction et de maintenance de l’infrastructure autoroutière continue
- Projet d’élargissement à 2×3 voies des autoroutes Casablanca -Berrechid et contournement de Casablanca
Il s’agit d’un des plus importants et des plus complexes projets du Royaumeen infrastructure autoroutière. ADM a su fédérer tous les intervenants pour garantir la continuité des travaux de ce chantier avec une cadence satisfaisante.
- Projet de rétablissement du pont ferroviaire de l’autoroute Casablanca – Berrechid
Concernant ce projet qui consiste en la démolition du pont actuel de la voie ferrée desservant l’aéroport Mohamed V et son remplacement par deux ponts via une technique inédite au Maroc, ADM a mis à profit la baisse de trafic pour pouvoir réaliser l’acheminement très complexe des éléments métalliques de l’un des deux pontsdont les travaux avancent à 90%.
- Travaux de maintenance de l’Autoroute Rabat – Kénitra
Les travaux d’entretien de ce tronçon avancent à 50%. La baisse de trafic durant cette crise a permis de programmer les travaux au niveau de l’échangeur Dar As-Sikkahpour minimiser la gêne occasionnée aux clients-usagers au niveau de ce nœud très fréquenté en temps normal.
- Travaux de maintenance de l’Autoroute Meknès – Fès
Après avoir achevé près de 80% des travaux de réfection des voies lentes et rapides au niveau de ce tronçon autoroutier, les travaux continuent avec la mise en œuvre de la dernière couche superficielle à une cadence très acceptable.
- Travaux de maintenance de l’Autoroute Imintanout–Argana
Les travaux de maintenance de ce tronçon nécessitent lareprisedes couches profondes constituant la plateforme support de la chaussée.
Les premiers kilomètres ont été réalisés et les travaux avancent à un rythme raisonnablepour atteindre le niveau de 11%.
Malgré les aléas de la crise et le contexte difficile que nous traversons, ADM s’est mobilisée pour assurer la continuité des chantiers de construction et de maintenance de l’infrastructure autoroutière durant cette période à faible trafic. L’objectif étant de mettre à la disposition des clients-usagers, dès le retour à la normale, des infrastructures maintenues et avecla même qualité habituelle et de poursuivre le développement du réseau autoroutier sans trop de perturbation.
