L’Office national des aéroports (ONDA) a terminé l’année 2024 sur une solide performance financière. Réuni le 28 mars, son Conseil d’administration a acté un chiffre d’affaires de plus de 5,4 milliards de dirhams, en hausse de 14 % par rapport à 2023.
Cette performance a été saluée par le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, qui présidait la séance, en présence notamment du ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, du Directeur de l’Agence Nationale de Gestion Stratégique des Participations de l’Etat et de Suivi des Performances des Etablissements et Entreprises Publics (ANGSPE), Abdellatif Zaghnoun, et du Directeur Général de l’ONDA, Adel El Fakir.
En 2024, le résultat d’exploitation s’est établi à 1,9 milliard de dirhams, en progression de 34 %, tandis que la capacité d’autofinancement a gagné 8 % pour atteindre 2,1 milliards de dirhams.
Sur le plan opérationnel, l’année a également été marquée par un trafic record, avec 32,7 millions de passagers accueillis dans les aéroports du Royaume, soit une croissance de 21 % sur un an. Ce bond s’explique notamment par l’ouverture d’une vingtaine de nouvelles liaisons internationales depuis Casablanca, Tanger, Tétouan et Marrakech, en plus du renforcement des dessertes domestiques.
Lancement du plan “Aéroports 2030”
La réunion du Conseil a permis de faire le point sur l’avancée du plan stratégique “Aéroports 2030”, officiellement enclenché en décembre dernier. Le programme prévoit un investissement de 13,2 milliards de dirhams pour l’année 2025. Parmi les priorités figurent l’extension des aéroports situés dans les villes hôtes de la Coupe du monde 2030 (Tanger, Agadir, Fès, Marrakech), la finalisation des nouveaux terminaux à Rabat-Salé et Tétouan, ainsi que la mise en chantier du nouveau terminal de l’aéroport Casablanca Mohammed V.
Ce dernier, présenté comme une infrastructure de nouvelle génération, offrira une capacité de 20 millions de passagers par an à l’horizon 2029. Le terminal de Rabat, lui, doit être livré avant fin 2025. Il permettra d’absorber jusqu’à 4 millions de passagers supplémentaires chaque année.
Nouvelles nominations et chantiers en cours
L’ONDA a également connu en 2024 une série de nominations aux postes de direction de plusieurs aéroports, dont ceux de Casablanca, Nador, Al Hoceima, Tétouan et Laâyoune. Parallèlement, plusieurs opérations de modernisation ont été lancées, comme l’ouverture d’une nouvelle zone de transit à l’aéroport Mohammed V.
Une année 2025 sous le signe de l’accélération
Les perspectives pour 2025 tablent sur un trafic de 37,6 millions de passagers, soit une progression attendue de 15 %. L’Office entend maintenir le rythme en poursuivant ses investissements, en renforçant l’accueil des passagers et en accélérant la préparation de la Coupe du monde 2030.
Les membres du Conseil d’administration ont salué les efforts déployés par les équipes de l’ONDA et exprimé leur soutien à la mise en œuvre de la feuille de route “Aéroports 2030”, qui positionne les infrastructures aéroportuaires du Royaume au cœur de la dynamique économique nationale.
