La Commission européenne a confirmé l’entrée en vigueur des normes plus strictes sur les émissions de CO2 pour les nouvelles voitures en 2025, malgré les critiques de certains acteurs du secteur automobile. Les constructeurs devront limiter les émissions moyennes de leur flotte à 93,6 g/km sous peine de lourdes amendes.
Wopke Hoekstra, commissaire européen au Climat, a déclaré que ces règles resteront inchangées jusqu’en 2026, affirmant que « changer les règles fausserait les règles du jeu ». Certains constructeurs, comme BMW, se disent prêts à respecter ces exigences, tandis que d’autres, soutenus par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), demandent des ajustements pour éviter des sanctions qui pourraient affecter leurs investissements dans l’électromobilité.
